Ab wann reifendruckkontrollsystem

AUTO BILD Logo. New Mobility. Autonomes Fahren. Auto verkaufen. Die besten Autohändler. Allradautos des Jahres. AUTO BILD e-Motion Days. Ratgeber Reifen. RDKS-Pflicht: Reifenwechsel mit Reifendruckkontrollsystem Ratgeber: Das ist beim Reifenwechsel mit RDKS zu beachten. Reifendruck-Kontrollsysteme warnen den Fahrer bei falschem Reifendruck und sorgen so für mehr Sicherheit. Doch die Kontrollsysteme erhöhen auch Aufwand und Kosten für den Reifenwechsel. Die wichtigsten Infos! Reifendruck-Kontrollsysteme kurz RDKS müssen seit November bei Neufahrzeugen verpflichtend an Bord sein. Sie helfen dabei, Kraftstoff zu sparen und Unfälle durch zu niedrigen Reifendruck zu verhindern. Auch bei plötzlich auftretenden Schäden warnen die Sensoren den Fahrer für den Fall, dass er den Druckverlust selbst nicht erkennt. Doch beim saisonalen Rädertausch und beim Reifenwechsel sorgen sie für Mehraufwand und Mehrkosten. Worauf ist zu achten? ANZEIGE Reifen-Finder In Kooperation mit. Reifentyp Winterreifen.

Ab Wann Reifendruckkontrollsystem

Dichtungen, Ventile oder ganze Sensoren verfügen. Lösung: Kompensierung des erhöhten Zeitaufwands durch eine gute Vorarbeit, wie z. Lösung : Besseres Verständnis für die Mehrkosten durch gute Kundenberatung und -information über RDKS mit Verweis auf die gesetzlichen Bestimmungen sowie die Betonung des Sicherheitsaspekts. Lösung : Qualifizierung des Personals durch Selbstanlernen, Training oder Schulungen, gute Informationsweitergabe und Kommunikation unter den Mitarbeitern zur Förderung des Know-How. Empfehlung zum Arbeitsablauf , wenn der Kunde eine Diagnose und Problemlösung beim Aufleuchten der Warnleuchte, eine Wartung seines RDKS oder einen Reifenservice z. Bitte beachten: Da ein funktionsfähiges RDKS Bestandteil der Betriebsgenehmigung ist, muss durch die Werkstatt die Funktionalität nach jedem Eingriff sichergestellt sein. Eine entsprechende Dokumentation des Zustandes des RDKS vor und nach dem Durchführen der Wartung, Diagnose und des Kundenauftrags stellt demnach eine Absicherung im Rahmen der Haftung und Gewährleistung dar.

Funktionsweise des Reifendruckkontrollsystems

Reifendruck-Kontrollsysteme RDKS - Wie funktionieren die verschiedenen Systeme? Welche Fahrzeuge sind betroffen? Zu niedriger Luftdruck in einem oder mehreren Reifen ist ein weit verbreitetes Sicherheitsrisiko. Seit 1. Für Fahrzeuge der Klasse N1 Nutzfahrzeuge bis 3,5t besteht keine RDKS-Pflicht. Es besteht generell keine Pflicht, ein Fahrzeug mit RDKS nachzurüsten! Bei Unsicherheiten fragen Sie bitte konkret für Ihr Fahrzeug oder Wohnmobil beim Verkäufer oder Hersteller nach! Das RDKS darf nicht deaktivierbar bzw. Das kann dann der Fall sein, wenn durch Diffusion der Luft aus den Reifen der Druck langsam sinkt. Dabei wird der Luftdruck im Reifen von Sensoren gemessen und drahtlos in das Fahrzeugsystem übertragen. Solche Reifen haben spezielle Ventile, die an der Innenseite der Felgen einen Luftdrucksensor samt Funk-Übertragungseinheit und Batterie eingebaut haben. So kann der aktuelle Luftdruck aller Räder im Bordcomputer angezeigt werden. Dieses System kommt ohne die anfälligen und teuren Sensoren in den Reifen aus.

Vorteile eines Reifendruckkontrollsystems

Ob ein Highline- oder Lowline-System verbaut ist, unterscheidet sich von Fahrzeug zu Fahrzeug. Ein weiterer Indikator für die Frage, ob dein Fahrzeug überhaupt über ein RDKS verfügt, ist der Blick in den Fahrzeugschein Feld B. Wurde dein Auto ab dem Jedoch lässt sich daran nicht ablesen, ob es sich dabei um ein aktives oder passives System handelt. Bist du dir dennoch unsicher, informiere dich gern bei deiner Werkstatt des Vertrauens. Das geschulte Fachpersonal kann mithilfe eines speziellen Auslesegeräts feststellen, ob RDKS-Sensoren verbaut wurden, d. Hauptmerkmal ist das Messen des Abrollumfangs während des Fahrens mithilfe der ABS-Sensoren. Dreht sich ein Rad schneller und verliert an Abrollumfang, ist dies ein klarer Indikator für Reifenluftdruckverlust. Die Information wird an den Bordcomputer weitergeleitet und dem Fahrer durch die Warnleuchte am Armaturenbrett angezeigt. An jedes Rad wird ein Sensor montiert siehe Bild , der Luftdruck und Temperatur misst und per Funk an die zentrale Steuereinheit schickt.